Nach rund 1,5 Jahren Bauzeit ist der Ersatzneubau der „Angerbrücke“ erfolgreich abgeschlossen. Bei einer feierlichen Veranstaltung hat die Stadt Hof das Bauwerk gemeinsam mit Vertreterinnen und Vertretern der beteiligten Baufirmen, der Regierung von Oberfranken, des Stadtrates und der Stadtverwaltung und allen Mitwirkenden offiziell freigegeben. Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer können die wichtige Verbindung wieder nutzen.
Oberbürgermeister Stefan Schmalfuß begrüßte die Gäste und hob in seiner Ansprache die Bedeutung der Angerbrücke für die Stadt und ihre Verkehrsinfrastruktur hervor:
„Die Angerbrücke ist eine von insgesamt drei wichtigen Saalequerungen in der Hofer Innenstadt und damit ein wesentliches Verbindungselement unserer Stadt. Während der Bauzeit haben wir deutlich gespürt, wie sehr die Menschen die Brücke vermisst haben. Umso mehr freut es mich, dass wir sie heute wieder an die Hofer Stadtgemeinschaft übergeben können. Die Fertigstellung ist zugleich ein Zeichen dafür, dass wichtige Projekte für unsere Stadt konsequent verfolgt und erfolgreich umgesetzt werden.“
Im weiteren Verlauf der Veranstaltung ging Bernd Endres, Bereichsleiter Planung und Bau bei der Regierung von Oberfranken, auf die Finanzierung ein: „Es ist wichtig, dass der Freistaat Bayern hier seiner Rolle gerecht wird. Die Kommunen können solche Projekte in der aktuellen Zeit nicht alleine stemmen. Deshalb werden wir uns auch weiterhin dafür einsetzen, dass entsprechende Förderungen für solche Vorhaben zur Verfügung stehen.“
Dr. Stephan Gleim, Unternehmensbereichsleiter Planen, Bauen, Umwelt, erläuterte die technischen Daten und Hintergründe zum Bauwerk. Der Stadtrat habe in den Jahren 2019 bis 2022 grundlegende Entscheidungen für einen vollwertigen Ersatzneubau der Angerbrücke getroffen, der allen Verkehrsarten gerecht werde. Die zwischenzeitlich diskutierte Alternative einer reinen Geh- und Radwegbrücke ohne Fördermitteleinsatz sei verworfen worden, da eine vollwertige Brücke als alternativlos angesehen worden sei. Insbesondere im Hinblick auf den geplanten Ersatzneubau der Friedrich-Ebert-Brücke sei die Angerbrücke als wichtige Ausweichmöglichkeit erforderlich, um bei einer möglichen Einschränkung oder Sperrung der Michaelisbrücke weiterhin eine Saalequerung für den Fahrzeugverkehr sicherzustellen. Andernfalls müssten erhebliche Umwege von mehreren Kilometern in Kauf genommen werden, fasste Dr. Gleim zusammen.
Ingolf Nöbel, Geschäftsführer der Hoch- und Tiefbau Reichenbach, gab Einblicke in die Umsetzung der Bauarbeiten und dankte für die gute Zusammenarbeit aller Beteiligten.
Ein besonderer Moment war die Segnung der neuen Brücke durch Dekan Andreas Müller, Evangelisch-Lutherisches Dekanat Hof, und Dekan Andreas Seliger, Katholischer Seelsorgebereich Hofer Land.
Für einen musikalischen Rahmen sorgten die Kinder der BRK-Kita mit zwei Liedbeiträgen.
Von der historischen Brücke zum modernen Neubau
Die rund 100 Jahre alte Vorgängerbrücke musste aufgrund erheblicher Schäden abgerissen und durch einen modernen Neubau ersetzt werden.
Nachdem die alte Brücke bereits am 9. Juli 2018 gesperrt worden war, fiel im November 2019 die Entscheidung, eine neue Brücke mit einer vollwertigen Verkehrsanbindung zu errichten.
Während des Abrisses wurde eine historische Zeitkapsel im Brückenpfeiler entdeckt. Auch in das neue Bauwerk wird eine Zeitkapsel als Botschaft an zukünftige Generationen eingesetzt. Die neue Zeitkapsel steht symbolisch für die verbindende Kraft der Angerbrücke und die internationalen Freundschaften der Stadt Hof.
Mit Erinnerungsstücken aus den Partnerstädten Cheb, Plauen, Villeneuve-la-Garenne, Joensuu und Ogden soll die Kapsel ein Zeichen für Völkerverständigung, Frieden und Zusammenhalt setzen. In die Kapsel kommt eine tschechische 200-Kronenmünze von 2001. Auf der Vorderseite sind die stilisierten Wappentiere Tschechiens (böhmischer Löwe, mährischer und schlesischer Adler) und auf der Rückseite die symbolische Darstellung eines Baumes bzw. einer menschlichen Figur mit der Umschrift „Beginn des neuen Jahrtausends“ zu sehen. An die anderen europäischen Partnerstädte wird jeweils durch eine Zwei-Euro-Münze erinnert: an Plauen mit der deutschen Gedenkmünze von 2025 zu 35 Jahren Deutsche Einheit, an Villeneuve-la-Garenne mit der französischen Gedenkmünze von 2015 zu 30 Jahren Europaflagge, an Joensuu mit der finnischen Gedenkmünze von 2024 zu Wahlen und Demokratie. An die Partnerstadt Ogden erinnert ein Union Station Express Token von 1986. Dies ist ein Erinnerungsstück an die goldene Ära der Eisenbahn in Ogden. Die Stadt war ein wichtiger Knotenpunkt der ersten transkontinentalen Eisenbahn.
Ergänzt wird der Inhalt durch eine aktuelle Tageszeitung und zwei Bilder aus der Bauzeit. „Damit knüpft die Stadt an die Tradition der historischen Zeitkapsel aus dem Jahr 1928 an und hinterlässt kommenden Generationen eine Botschaft: Internationale Freundschaften und gegenseitiges Verständnis sind wichtige Grundlagen für eine gemeinsame Zukunft“, so Stefanie Kießling, Fachbereichsleiterin Stadtarchiv, die den Inhalt der Zeitkapsel vorstellte.
Im Februar 2022 wurde die Erneuerung offiziell beschlossen. Anschließend folgten umfangreiche Planungs-, Genehmigungs- und Untersuchungsarbeiten. Der eigentliche Baubeginn erfolgte am 26. August 2025. Dabei musste zunächst die alte Brücke schrittweise abgebrochen werden.
Dann ging es an den Neubau. Nach der Herstellung der Spundwände und Bohrpfähle entstanden die beiden Widerlager sowie der Mittelpfeiler. Im Anschluss wurde der Überbau aus Beton hergestellt und vorgespannt. Auch die Brückenkappen, die Straßenentwässerung, die Beleuchtung und die Geländer wurden im Zuge der Bauarbeiten fertiggestellt. Zusätzlich wird der angrenzende Straßenbereich auf einer Fläche von rund 700 Quadratmetern neu gestaltet.
Die Dimensionen des Bauwerks sind beachtlich: Für die neue Brücke mit einer Fläche von 523 Quadratmetern wurden insgesamt rund 1.000 Kubikmeter Beton und 160 Tonnen Stahl benötigt. Die Baukosten liegen bei etwa 3 Millionen Euro, die Gesamtkosten bei rund 3,97 Millionen Euro.
Mit der Wiedereröffnung steht nun eine wichtige Verkehrsverbindung wieder zur Verfügung. Die Stadt Hof bedankt sich bei allen beteiligten Unternehmen, Behörden und Mitarbeitenden, die an der Planung und Umsetzung des Bauvorhabens mitgewirkt haben, sowie bei den Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern für ihre Geduld während der Bauzeit.
Foto (Stadt Hof) v.l.: Angela Bier (Bürgermeisterin Stadt Hof), Dr. Stephan Gleim (Unternehmensbereichsleiter Planen, Bauen, Umwelt), Bernd Endres (Bereichsleiter Planung und Bau bei der Regierung von Oberfranken), Stefanie Kießling (Fachbereichsleiterin Stadtarchiv), Stefan Schmalfuß (Oberbürgermeister Stadt Hof), Ingolf Nöbel (Geschäftsführer der Hoch- und Tiefbau Reichenbach), Dekan Andreas Müller (Evangelisch-Lutherisches Dekanat Hof), Dekan Andreas Seliger (Katholischer Seelsorgebereich Hofer Land)
